供应链问题

英国超市玛莎百货(Marks & Spencer)将关闭其与法国合作伙伴SFH联合运营的11家法国门店的消息,让我开始思考。最近,瑞士和欧盟一直在研究他们的全面机构框架协议,这些谈判也不太顺利。我们或许可以把这两件事都归咎于英国退欧,但我也认为:这对任何一方的国家、公司和产品都没有好处。

对于后者,欧洲食品生产商和合作社协会Copa-Cogeca秘书长佩卡•佩索宁(Pekka Pesonen)表示,风险很高,但“我们认为,这种政治局势不会发展成全面的贸易争端。”在奶制品行业,双方都有太多的损失,因此,我们保持乐观。”我希望他是对的。最近,欧盟(eu)和各国的谈判代表似乎都要忍气吞声。

英国似乎看到了一些道理,但这可能只是因为它处于艰难的境地。英国再次推迟在英国脱欧后对英格兰、苏格兰和威尔士的食品和农业进口进行检查。政府将新冠疫情的破坏和全球供应链的压力归咎于此,但国内缺乏卡车司机无疑也有影响。

人们可以看看这个最初的想法,无论如何都要在疫情期间实施脱欧,这可能不是最明智的做法,但事实就是如此。我认为,欧盟的边境控制也有点……琐碎。再一次地,短期的想法会影响长期的合作关系。与此同时,双方的消费者都受到了影响。

在英国,我们有一个更紧迫的问题。在我住的当地一家德国人经营的折扣超市,冰淇淋区看起来相当光秃秃的。说实话,我们家里有一种非常好吃的脆巧克力夹心意式薄荷糖,过去一两个星期都没有盒装。如果冷冻食品是从欧洲大陆供应的话,也许可以空运?

令我感到欣慰的是,Müller酸奶是国内生产的,但再一次地,司机。没有食物的持续流行(谢天谢地,我有我的Wookey Hole脚轮)是不能忍受的。

相关内容

留下一个回复

必威betway体育官方
Baidu